BRASIL MARU – MINERALERO – BUQUE DEL AÑO EN JAPÓN

 
Mitsui OSK operadora del Brasil Maru anunció el pasado mes que su mineralero fue seleccionado Ship of The Year for 2007 por The Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers. El Brasil Maru es uno de los mineraleros (ore carriers) más grandes del mundo, tamaño Capesize, esto es, no puede pasar por los canales de Suez y Panamá y tiene que bordear los cabos de Hornos (Sudamérica) y Buena Esperanza (Sudáfrica). Sus principales virtudes son sus 320,000 TPM y sus tanques de combustible de doble casco además de su motor principal MAN-B&W 7S80MC-C que gracias a la carrera superlarga (más de 3 metros) logra cumplir el estándar de la OMI de bajas emisiones. Como es natural en esta naviera se va a destinar al transporte de mineral de hierro entre Brasil y Japón en un servicio regular, casi de lanzadera. Por otro lado su diseño es el punto de partida de los futuros mineraleros, pues tiene las dimensiones ideales para la rentabilidad de esta explotación, se ha reducido la velocidad del buque y se ha aumentado su tamaño. Otros datos del buque son:
Name: Brasil Maru
Ship type: Iron ore carrier
Shipowner: Tamou Line S.A.
Flag: Panama
Shipbuilder: Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. Chiba Works
Completion: December 7, 2007
Ship class: NK
Length: 340.00 m
Breadth: 60.00 m
Draft: 28.15 m
Gross tonnage: 160,774 Tons (GT)
Speed: 15.0 knots
Main engine: Diesel (23,640kW) MITSUI B&W 7S80MC-C, one engine
Capacity: Iron ore, 327,180 tons (DWT) 

    
 
    
 



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